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据了解,距英国脱欧还有四个多月的时间,特雷莎·梅力争在25日的英国脱欧峰会前确定与欧盟未来关系的框架,以期在会上签署这份协议。 但欧盟外交官表示,德国总理默克尔不愿意在25日的会议上对脱欧事宜多作讨论,这意味着协定的文本必须在会前就谈妥。另外,还有一个不确定因素就是,西班牙外交大臣何塞普·博雷利·丰特列斯19日称,西班牙外交官员上周三并没有看到脱欧协议的第184条的内容。要求协议草案额外声明,直布罗陀问题的解决与脱欧后的英国-欧盟关系是两码事。

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10月初,滴滴收购ofo的消息被滴滴否认后,多家媒体相继又爆出哈啰出行欲折股并购ofo。谁知,当ofo还未从被收购的传闻中走出时,其主体运营公司法定代表人的变更,又被多家媒体解读为“让位”一说。一波未平,一波又起。10月31日,一则“大型券商中介机构入场,做ofo破产重组方案”的消息突如其来,不少财经媒体纷纷转载。法治周末记者随即联系到ofo公关部负责人,对方“坚决否认此传闻”。之后,ofo发布公开声明:公司目前仍在保持独立运营,各项业务推进正常且有序,对不实报道将立刻向相关司法部门诉诸法律保护、依法维护自身合法权益。

全球主要汽车市场下滑背景下,跨国车企普遍出现销量下跌。大众汽车集团今年上半年销量为536.53万辆,同比下滑了2.8%。分品牌统计,大众旗下的大众汽车、斯柯达都出现销量负增长,仅保时捷取得了2%的销量增长。标致雪铁龙集团今年上半年虽然在欧洲、中东以及非洲等市场取得销量增长,但中国和阿根廷销量大跌62.1%和29.3%,拖累整体业绩大幅下滑至190万辆。雷诺集团发布的报告称,受全球市场下滑7.1%的影响,雷诺集团全球销量下降6.7%,总销量为193.86万辆。现代汽车集团今年上半年销量在韩国本土增长了2.5%,但海外市场下跌了10%,最终导致其全球整体销量下跌5.1%至212.76万辆。

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